คมนาคมตั้งเป้า 15 ปี ไทยเป็นฮับอุตสาหกรรมการบิน

“ชัชชาติ” ตั้งเป้า 15 ปีเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมการบิน คาดสร้างมูลค่าเศรษฐกิจเข้าประเทศกว่า 2.5 หมื่นล้านบาท ด้าน บีโอไอ พร้อมให้สิทธิประโยชน์นักลงทุนอุตสาหกรรมศูนย์ซ่อมอากาศยาน

เมื่อวันที่ 20 มิ.ย. นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังลงสำรวจพื้นที่ความเป็นไปได้ของโครงการจัดตั้งนิคมอุตสาหกรรม อากาศยานและศูนย์ซ่อมอากาศยาน บริเวณ สนามบินนครราชสีมา ว่า จากการลงพื้นที่พบว่า พื้นที่ดังกล่าวมีความเหมาะสมที่จะดำเนินการในการจัดตั้งนิคมอุตสาหกรรมอากาศยาน ซึ่งภาพรวมจะเป็นการดำเนินการ โครงการผลิตอากาศยานและชิ้นส่วน และการซ่อมอากาศยานและชิ้นส่วน เนื่องจากสนามบินมีพื้นที่กว่า 4 พันไร่ และมีการคมนาคมขนส่งที่ไม่ไกลจากกรุงเทพมหานครนัก คาดว่าภายใน 2 ปี นิคมอุตสาหกรรมอากาศยาน จะมีความชัดเจนว่ามีบริษัทใดบ้างมาลงทุนในพื้นที่นี้ รวมทั้งการเชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์เข้ามายังพื้นที่ให้มีความสมบูรณ์ และตั้งเป้าว่าภายใน 15-20 ปี ไทยจะเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมอากาศยาน โดยเชื่อว่าโครงการดังกล่าวจะสร้างมูลค่าเศรษฐกิจให้กับประเทศกว่า 800 ล้านเหรียญสหรัฐฯ (เทียบ 1 เหรียญสหรัฐฯ เท่ากับ 31.65บาท) หรือ 25,320 ล้านบาท โดยโครงการดังกล่าวกระทรวงคมนาคมจะร่วมกับกระทรวงอุตสาหกรรม การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) และสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน หรือ บีโอไอ ในการผลักดันโครงการ ให้เป็นนโยบายประเทศ โดยเชื่อว่าโครงการดังกล่าวจะสร้างมูลค่าเศรษฐกิจให้กับประเทศกว่า 800 ล้านเหรียญสหรัฐ (เทียบ 1 เหรียญสหรัฐฯ เท่ากับ 31.65 บาท) หรือ 25,320 ล้านบาท

ด้าน นางสาวอัจฉรินทร์ พัฒนพันธ์ชัย ที่ปรึกษาด้านการลงทุน สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) กล่าวว่า อุตสาหกรรมอากาศยานและศูนย์ซ่อมเป็นอุตสาหกรรมเป้าหมายที่บีโอไอผลักดันและ ให้การส่งเสริมมากว่า 10 ปี โดยได้ให้สิทธิประโยชน์สูงสุดคือยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคลธรรมดา 8 ปี แก่นักลงทุน รวมทั้งยกเว้นการเก็บอากรนำเข้าให้กับเครื่องจักรในอุตสาหกรรม ทั้งนี้ในช่วง 3-4 ปีที่ผ่านมาพบว่านักลงทุนต่างชาติต่างชาติได้เข้ามาขอรับการส่งเสริมการลงทุนเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากเป็นอุตสาหกรรมที่มีแนวโน้มเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยปัจจุบันบีโอไอได้ให้การส่งเสริมอุตสาหกรรมศูนย์ซ่อมอากาศยานไปแล้ว จำนวน 9 ราย และอุตสาหกรรมการผลิต อีก 15 ราย

“ปัจจุบันไทยมีอุตสาหกรรมอากาศยานและศูนย์ซ่อมแล้ว แต่ยังกระจัดกระจายอยู่ในหลายพื้นที่ โดยส่วนใหญ่ยังไม่มีความพร้อมทางด้านสาธารณูปโภคขั้นพื้นฐาน ทำให้อุตสาหกรรมยังไม่เข้มแข็งเท่าที่ควร แต่หากรัฐบาลมีการบริหารจัดการให้เป็นระบบโดยจัดตั้งเป็นนิคมอุตสาหกรรม อากาศยานและศูนย์ซ่อม บีโอไอ ก็พร้อมที่จะให้สิทธิประโยชน์เพิ่มเติม ด้วยการขยายระยะเวลาการยกเว้นภาษีนิติบุคคล 50% ออกไปอีก 5 ปี จากเดิมให้การยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคล 100% 8 ปี ซึ่งสามารถดำเนินการได้ทันทีตามระเบียบของบีโอไอ ซึ่งหากไทยการจัดตั้งนิคมดังกล่าวขึ้นจะช่วยสร้างความเชื่อมั่นให้กับอุตสาหกรรมการบินในภูมิภาคเอเชียให้เข้ามาใช้บริการเพิ่มมากขึ้น” นางอัจฉรินทร์ กล่าว.

ข่าว

คมนาคมตั้งเป้า 15 ปี ไทยเป็นฮับอุตสาหกรรมการบิน

ที่มา ไทยรัฐออนไลน์
คมนาคมตั้งเป้า 15 ปี ไทยเป็นฮับอุตสาหกรรมการบิน